STANDING OFFER - HUMAN FACTOR SUPPORT FOR MARITIME BASED RESEARCH

Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid
Attachment: None
Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Nature of Requirements: 


OFFRE À COMMANDES - SOUTIEN EN MATIÈRE DE FACTEURS HUMAINS POUR
LA RECHERCHE MARITIME

W7707-145734/A
Collier, Susan
Téléphone : 902-496-5350 
Télécopieur : 902-496-5016


Recherche et développement pour la Défense Canada (RDDC) -
Atlantique souhaite établir une offre à commandes individuelle
et ministérielle (OCIM) pour du soutien en matière de facteurs
humains afin de favoriser la recherche liée aux facteurs humains
dans le domaine maritime, au besoin, au moyen d'une offre à
commandes. Les travaux effectués dans le cadre de cette offre à
commandes appuieront la recherche scientifique cognitive et
comportementale dans divers domaines maritimes. L'offre à
commandes appuiera tous les centres de RDDC.

Le travail proposé vise à fournir la recherche et le
développement en matière de facteurs humains associés aux
opérations maritimes, au besoin. 

L'offre à commandes comprend les catégories professionnelles
suivantes : éléments physiques et cognitifs, modélisation et
simulation, analyse et conception, analyse de la charge de
travail et des tâches, mise à l'essai, évaluation et groupe
d'utilisateurs, intégration des systèmes humains, formation et
apprentissage, sécurité et survivabilité des systèmes et gestion
de projet. 

Le soutien en matière de facteurs humains pourrait comprendre,
entre autres, l'analyse de facteurs humains, l'analyse de
domaines de travail, l'analyse d'exigences cognitives, le
développement de concepts du design de système de commandement,
de contrôle, de communications et de renseignements(C3I)
maritime, l'analyse et l'élaboration des besoins en ergonomie
physique, les concepts du design de prototypes, la simulation de
systèmes maritimesC3I existants et conceptuels, la modélisation
du rendement humain, la modélisation de tout l'équipage, la mise
à l'essai avec intervention humaine et évaluation du rendement
humain. 

Les exigences individuelles pourraient inclure, entre autres, ce
qui suit:

Développement de plans de recherche comprenant notamment des
méthodes, des approches, des techniques, des analyses, des
risques, des atténuations de risques et des échéanciers.
Examen de documentation scientifique et militaire sur des sujets
liés aux facteurs humains dans le domaine maritime. Par exemple,
la conception d'interfaces pour des systèmes maritimes, des
affichages de facteurs humains et de renseignements, la
visualisation de l'information, l'automatisation, l'aide à la
décision pour les systèmes maritimesC3, l'affectation des
équipages de plates-formes et de tout le navire. 
Collecte de données au moyen de méthodes d'ergonomie. Par
exemple, l'utilisation de techniques d'ergonomie pour appuyer
l'élicitation des connaissances, l'analyse des tâches et des
tâches cognitives.
Collecte de données grâce à des essais avec intervention
humaine. Conception et mise à l'essai avec intervention humaine
pour évaluer le rendement humain dans des environnements et/ou
des plates-formes maritimes.
Recrutement d'experts en la matière et organisation de
rencontres avec des participants aux fins d'entrevues ou de
recherche sur des humains. Cette activité peut comprendre une
compensation monétaire pour les participants (cette compensation
ne doit pas dépasser ce qui est défini dans les lignes
directrices en matière de recherche sur les humains de RDDC [1]).
Développement de scénarios pour appuyer la collecte de données.
Par exemple, du papier et des crayons pour appuyer la collecte
de données grâce à des entrevues ou à des exercices sur table ou
des scénarios logiciels visant à augmenter le réalisme et la
fidélité des affichages de l'opérateur dans un environnement de
laboratoire. 
Fourniture d'expertise dans la simulation et la modélisation
d'environnements de bâtiment pour appuyer la modélisation du
rendement humain individuel et du rendement de toute l'équipe
et/ou des analyses d'option.
Conception et réalisation de protocoles d'entrevues, de sondages
et de questionnaires.
Collecte, formatage, analyse et interprétation quantitative et
qualitative de données, y compris de données obtenues au moyen
d'essais sur le terrain ou en mer. L'entrepreneur pourrait être
appelé à recueillir des données sur le rendement humain durant
des essais sur le terrain ou en mer.
Réalisation de rapports sur les résultats des essais et des
évaluations, ainsi que sur les méthodes utilisées et les limites
des résultats.
Formulation de recommandations et d'orientation sous forme de
rapports et de présentations orales destinées à RDDC et aux
Forces canadiennes en fonction des résultats des études.
Établissement de rapports intermédiaires et de rapports finaux
sur le travail effectué.
Ci-dessous, un exemple de projet qui comprend plusieurs tâches
pouvant être requises dans le cadre de cette offre à commandes.
Les numéros entre crochets[] font référence à la liste des
exigences individuelles susmentionnées:
Le projet vise à fournir des recommandations sur le nombre
optimal de membres d'équipage requis pour exploiter un nouveau
système sonar sur un sous-marin canadien. Un plan de recherche
structuré a été élaboré. Ce plan comprend des méthodes, des
paramètres, des approches, des échéances, etc.[1]. 
Le projet exige une bonne compréhension de l'affectation
actuelle des équipages aux stations, du fonctionnement du
système sonar actuel et du nouveau système sonar[2]. Les
méthodes d'ergonomie relatives aux facteurs humains sont
appliquées[3;8] pour éliciter la connaissance et les
renseignements des experts en la matière sur l'ancien et le
nouveau système [5]. Pour accroître la base de connaissances,
les documents sur le fonctionnement de l'ancien et du nouveau
système sont examinés[2]. Une analyse globale des tâches du
système existant est menée [3] et une analyse de fonctions est
en cours de réalisation pour le nouveau système[3]. 
Pour comprendre la façon dont les opérateurs utilisent le
système et pour comparer le rendement humain de base nécessaire
pour faire fonctionner le nouveau système, il est important
d'élaborer et de mener une étude avec intervention humaine[4].
On élabore un scénario opérationnel[6] pour appuyer l'étude. On
détermine les paramètres de mesure du rendement et on choisit ou
met au point les outils appropriés pour la collecte de
données[1]. On utilise le scénario et le simulateur d'équipe
existant pour faire un modèle complet de la salle de sonar
actuelle afin de recueillir des données sur le rendement humain
alors que l'équipage occupe la salle de sonar pendant une
simulation de 2jours. Les données recueillies peuvent
comprendre, le temps d'attente, la précision des tâches, la
mesure de la charge de travail, la vivacité d'esprit de
l'équipage durant l'opération[9]. 
Une étude comparative est menée au moyen du même scénario et des
mêmes mesures de rendement alors que les opérateurs utilisent le
nouveau système de sonar[4]. Par la suite, on élabore et on met
à l'essai des options concernant l'équipage du nouveau
système[9]. 
La modélisation de la charge de travail des membres de
l'équipage est terminée et on met à l'essai plusieurs options
concernant l'établissement des membres de l'équipage du nouveau
système sonar. On réalise également une modélisation de l'effet
de différentes options d'affectation des équipages sur
l'équipage du navire et sur les tâches.
Les données sont analysées, synthétisées et interprétées, et les
observations sont compilées en vue d'émettre des recommandations
sur le nombre de membres de l'équipage requis pour utiliser de
façon optimale le nouveau système sonar du sous-marin[10,11,12]. 
Les rapports intermédiaires sont livrés tout au long du projet
et un rapport final est fourni à la fin[12].

Expertise
Les travaux peuvent s'inspirer de diverses expertises, y
compris: facteurs humains, ergonomie, psychologie cognitive,
analyse de systèmes, conception et développement de logiciels,
conception d'interfaces en matière de facteurs humains,
développement de concepts, conception de sondages, collecte et
analyse de données, élaboration d'essais avec intervention
humaine, simulation et modélisation de rendement humain,
modélisation d'équipage, simulation d'espaces physiques et
développement logiciel.   

Références:
[1]		DRDCToronto guidelines for compensation of subjects
participating in research studies. DRDCToronto Research Centre
TM2008-138. (en anglais) Voir AnnexeF.

La période de commandes subséquentes dans le cadre de l'OCIM
débute à la date d'attribution de l'offre et se termine le
31mars2018.
L'évaluation de l'offre sera basée sur des critères d'évaluation
technique et cotés obligatoires ainsi que sur le prix. L'offre
recevable ayant obtenu le plus grand nombre total de points sera
recommandée pour l'établissement d'une offre à commandes.
Il y a une exigence de sécurité associée à ce besoin. Pour de
plus amples renseignements, consultez la Partie6- Exigences
relatives à la sécurité, exigences financières et d'assurance,
et la Partie7A, Offres à commandes. Pour obtenir plus
d'information sur la vérification de sécurité du personnel et
des organisations et les clauses de contrôle de sécurité, les
offrants peuvent consulter le siteWeb du Programme de sécurité
industrielle de la Direction de la sécurité industrielle
canadienne (DSIC) de Travaux publics et Services gouvernementaux
Canada (http://ssi-iss.tpsgc-pwgsc.gc.ca/index-fr.html).

À la date de clôture de la demande d'offres à commandes, les
conditions suivantes doivent être respectées:

(a)	l'offrant doit détenir une attestation de sécurité
d'organismes valable tel qu'indiqué à la Partie7A- Offres à
commandes;

(b)	les personnes proposées par l'offrant et qui doivent avoir
accès à des renseignements ou à des biens de nature classifiée
ou protégée ou à des établissements de travail dont l'accès est
réglementé doivent posséder une attestation de sécurité tel
qu'indiqué à la Partie7A- Offres à commandes;

(c)	l'offrant doit fournir le nom de tous les individus qui
devront avoir accès à des renseignements ou à des biens de
nature protégée ou classifiée ou à des établissements de travail
dont l'accès est réglementé;

(d)	le lieu proposé par l'offrant pour la réalisation des
travaux ou la sauvegarde des documents doit satisfaire aux
exigences relatives à la sécurité précisées à la Partie7A-
Offres à commandes;

(e)	l'offrant doit fournir l'adresse des lieux proposée pour
l'exécution des travaux ou la protection des documents, comme il
est indiqué à la Partie3, SectionIV, Renseignements
supplémentaires.

2.	Pour plus d'information sur la vérification de sécurité, les
offrants peuvent consulter le site Web du Programme de sécurité
industrielle de la Direction de la sécurité industrielle
canadienne (DSIC) de Travaux publics et Services gouvernementaux
Canada (http://ssi-iss.tpsgc-pwgsc.gc.ca/index-fr.html).

Les offrants doivent fournir une liste de noms ou toute autre
documentation connexe, selon les besoins, conformément à
l'article01 des instructions uniformisées 2006 et 2007.

 «En ce qui concerne les exigences relatives aux services, les
offrants qui touchent une portion ou qui ont reçu un paiement
forfaitaire doivent fournir l'information demandée à l'article3
de la Partie2 de la demande d'offres à commandes.»

Ce besoin est assujetti aux dispositions de l'Accord sur le
commerce intérieur (ACI).

Pour ce besoin, une préférence est accordée aux produits et/ou
aux services canadiens.

Ce besoin est assujetti au Programme des marchandises contrôlées.

RENSEIGNEMENTS: Toutes les demandes de renseignements de nature
technique et toutes les questions de nature contractuelle
doivent être soumises à l'autorité contractante: SusanCollier,
téléphone902-496-5350, télécopieur902-496-5016, courriel
susan.collier@pwgsc.gc.ca. Les demandes doivent être faites par
écrit et reçues au plus tard cinq(5)jours civils avant la date
de clôture, afin de permettre un délai suffisant pour y répondre.
Ce bureau de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada
fournit des services d'achat au public en anglais.
Delivery Date: Above-mentioned

The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any
procurement.

Documents may be submitted in either official language of Canada.