L'EMBARCATION PNEUMATIQUE À COQUE RIGIDE POUR LES OPÉRATIONS
SPÉCIALES (SO RHIB)

Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire
le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins : 


L'EMBARCATION PNEUMATIQUE À COQUE RIGIDE POUR LES
OPÉRATIONS SPÉCIALES (SO RHIB)


W6399-12DF56/A
Haydock, Mark
Telephone No.  (819) 956-1397  

NO DE LA MODIFICATION 001

Supprimer:  	

Date de fermeture:

1 juin 2012 @ 2:00 PM heure avancée de l'Est HAE

Insérer:

Date de fermeture:

15 juin 2012 @ 2:00 PM heure avancée de l'Est HAE

ORIGINAL

Le présent marché est assujetti aux dispositions de l'Accord sur
le commerce intérieur (ACI). 
   
La proposition recevable la moins disante sera recommandée pour
l'attribution du contrat

Le MDN a besoin de huit (8) embarcations pneumatiques à coque
rigide à haute résistance pour répondre au besoin d'équipement
de la Marine royale canadienne (MRC) et permettre de soutenir
les manœuvres d'accostage complexes.  Le SO RHIB doit s'appuyer
sur une conception éprouvée (testée) actuellement en production.

Livraison FAB à la Base des Forces canadiennes Esquimalt
(Colombie-Britannique) et/ou à la Base des Forces canadiennes
Halifax (Nouvelle-Écosse).

Deux (2) RHIB avec remorques doivent être livrés au plus tard le
1er octobre 2012. Les six (6) autres RHIB avec remorques doivent
être livrés dans les six (6) mois suivant l'acceptation des deux
(2) premiers RHIB par le MDN.

Il y'aura un option d'achat d'un maximum de deux (2) RHIB avec
remorques. Les options peuvent être exercées en tout temps,
jusqu'à et incluant dix-huit mois suivant l'attribution du
contrat. L'option proposée devra être conforme aux modalités de
la présente DP.

La vedette doit être conçue, construite, inspectée et certifiée
quant au respect des exigences des normes, règlements et codes
suivants:
TP 1332E de la Sécurité maritime de Transports Canada - Normes
de construction des petits bâtiments.

Les dimensions nominales du SO RHIB doivent être les suivantes
(± 5 %) :

a)	Longueur hors tout : 7,25 m (23,8 pieds) maximum

b)	Largeur hors tout (bau) de la coque gonflée : 2,75 m (9
pieds) maximum

c)	Longueur intérieure de la coque gonflée: 5,2 m (17 pieds)
minimum

d)	Largeur intérieure de la coque gonflée: 1,5 m (5 pieds)
minimum

e)	Profondeur intérieure de la coque gonflée (du haut de la
chambre à air au pont) : 0,55 m
	(22 po) minimum

f)	Tirant d'eau (arbre extérieur incliné vers le haut) : 0,55 m
(22 po) maximum.

G)	Le poids du SO RHIB en charge opérationnelle lourde (moins
les deux opérateurs, à
	savoir le patron d'embarcation et le navigateur) doit être de 2
136 kg (4 700 lb)
	maximum.


La proposition démontre que l'entreprise dispose des
installations, du personnel de gestion, de l'expertise technique
(coque, machines, électricité, électronique et armement) et des
ressources nécessaires pour la construction de vedettes qui
respectent les exigences énoncées en matière de qualité. Les
soumissionnaires doivent fournir des preuves écrites de leur
capacité de construire des vedettes de la taille et du type
définis dans le présent énoncé des besoins techniques (EBT).

Le soumissionnaire devra fournir la preuve objective qu'il a une
capacité manifeste en matière de construction des navires de la
taille et de la complexité faisant l'objet de la présente DP, en
fournissant une liste des navires de ce type construits au cours
des cinq (5) dernières années.

Le soumissionnaire devra produire une preuve tangible confirmant
qu'il a un programme d'assurance de la qualité, qui sera en
place pendant l'exécution des travaux et qui aborde les éléments
de contrôle de la qualité

Lorsque le soumissionnaire est lié par une convention collective
ou par un autre instrument adéquat à ses travailleurs syndiqués,
la convention collective ou l'instrument doit être valide pour
la durée de la période proposée de tout contrat subséquent.  La
preuve documentaire de la 
convention collective ou de l'instrument doit être fournie au
plus tard à la clôture des soumissions.


Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.